Estructura mecánica de la bomba sumergible
Feb 06, 2022| La unidad de bomba sumergible se compone de cuatro partes: bomba de agua, motor sumergible (incluido el cable), tubería de agua e interruptor de control. La bomba sumergible es una bomba centrífuga vertical multietapa de succión simple; el motor sumergible es un motor asíncrono de jaula de ardilla trifásico vertical, cerrado, lleno de agua, de tipo húmedo, y el motor y la bomba de agua están conectados directamente a través de un acoplamiento de garra o de cilindro de una sola llave; equipado con diferentes especificaciones. cable de tres núcleos; los equipos de arranque son seccionadores de aire de diferentes niveles de capacidad y neumática de autodescompresión, y las tuberías de agua son de tubos de acero de diferentes diámetros, que se conectan por bridas, y la electrobomba de gran altura es controlada por válvulas de compuerta.
La parte superior del eje del motor sumergible está equipada con un dispositivo de prevención de arena de laberinto y dos sellos de aceite de esqueleto ensamblados en la dirección inversa para evitar que entren arenas movedizas en el motor. El motor sumergible adopta cojinetes lubricados con agua, y la parte inferior está equipada con una película reguladora de presión de goma y un resorte regulador de presión para formar una cámara reguladora de presión para ajustar el cambio de presión causado por la temperatura; el devanado del motor está aislado con polietileno y la funda de nailon es resistente al agua. En el proceso de empalme de cables, se quita el aislamiento del empalme y se raspa la capa de pintura, se conecta por separado, se suelda firmemente y se envuelve con una capa de caucho crudo. Luego envuelva 2-3 capas de cinta adhesiva impermeable y 2-3 capas de cinta impermeable en el exterior o envuelva una capa de caucho (neumático interior de bicicleta) con pegamento para agua para evitar la filtración de agua.
Cada etapa de la bomba sumergible está equipada con un cojinete de goma; el impulsor está fijado al eje de la bomba con un manguito cónico; la carcasa guía está integrada con roscas o pernos. La parte superior de la bomba sumergible de gran elevación está equipada con una válvula de retención para evitar el daño de la unidad causado por golpes de ariete durante el apagado. El motor es hermético, utilizando pernos de tope de precisión, y la salida del cable está sellada con una junta de goma. Hay un orificio de inyección de agua en el extremo superior del motor, un orificio de ventilación y un orificio de drenaje de agua en la parte inferior. La parte inferior del motor está equipada con cojinetes de empuje superior e inferior, y hay ranuras en los cojinetes de empuje para refrigeración.